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[网友爆料] 这是哪个专家设计的施工方案?(已回复见10楼)

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发表于 2018-11-5 23:06:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国广东深圳
今天兴化市戴窑镇川东港青龙桥南东侧圩堤发生垮塌:

640.webp.jpg


现场视频:


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川东港工程,竟然用木棒支撑、代替钢筋混泥土,这是哪个专家设计的施工方案?

12.jpg








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发表于 2018-11-7 12:13:05 | 显示全部楼层 来自 中国广东潮州
基础不牢,地动山摇
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发表于 2018-11-7 11:52:24 | 显示全部楼层 来自 中国广东广州
“木棒”代替钢筋混泥土 ,这工程绝对是神操作
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发表于 2018-11-7 13:37:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国江苏
搞大了,川东港可是大工程,入海通道
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发表于 2018-11-7 11:07:50 | 显示全部楼层 来自 中国广东湛江
不需要专家,呆子都看得出来是豆腐渣
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发表于 2018-11-7 12:03:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国江苏泰州
这叫塌方。那也不是木棍。那是大木头桩。这个不属于豆腐渣工程。平心而论。这个塌和有没有钢筋没有关系。这个只是在河边用砖头建了一个抢。如真按防洪堤设计施工。至少得有混凝土结构。
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发表于 2018-11-7 13:45:58 | 显示全部楼层 来自 中国广东深圳
敷衍了事的工程
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发表于 2018-11-7 17:30:56 | 显示全部楼层 来自 中国广东湛江
让咱们兴化人自豪的港珠澳大桥总工程师林鸣估计都设计不出这么伟大的施工方案
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发表于 2018-11-7 20:53:10 | 显示全部楼层 来自 中国湖北襄阳
豆腐渣工程官官相抱永远改变不了
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发表于 2018-11-8 14:23:42 | 显示全部楼层 来自 中国江苏泰州
经与川东港建设工程处了解,木桩挡土墙位于车路河与博正河河口交汇处,长8米,增高3.5米。由于两条河流交汇处水流急促,水土流失严重。为减少交汇处西侧的水土流失。经省江苏省水利勘测设计研究院有限公司设计,于交汇处建设木桩挡土墙。后为了跟车路河侧原档墙一致,在木桩挡土墙上建1米砼挡浪板。感谢广大网友的监督和支持!

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