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[城市建设] 兴化将继续上马8套机动车礼让行人系统,是喜还是忧?

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发表于 2018-6-5 14:44:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国广东深圳
兴化城目前已经投入运行的2套机动车礼让行人系统分别位于锦绣园门前的长安路以及英武路和南津路的交叉路口,经过这段时间的运行,可以说有利有弊,对于一些不太繁忙的路口,该系统还可以基本应付,可是面对一些闹市区,行人礼让系统就有一些吃力了,比如今年过年期间,由于市区机动车以及行人数量猛增,交警部门就不得不临时取消了锦绣园门前的礼让系统,此举让人哭笑不得,南津路路口的那套系统虽然没有取消,可是由于那个路段横穿马路的行人和电动车太多,司机到了该路口都不敢开车,滞留车辆向北几乎排到了英武大桥,向南也几乎排到了大润发;
机动车礼让系统在城区繁华路段的弊端非常明显,其通行效果根本不如信号灯路口,在信号灯路口,机动车、行人各自根据信号灯的显示选择是等待还是通行,各行其道,一点矛盾都没有,也不会引起交通的堵塞,更不会因为某个行人站在路口打电话忘了过马路而导致机动车不敢通行,
今天在兴化招标采购网上看到我们兴化又要花费80万一口气采购、上马8套机动车礼让行人系统,不禁让人担心这些系统上路以后兴化城区的交通通行环境,机动车司机在这些路口稍微不小心或者某些行人或者电动车车主在路口故意使坏,比如走一半突然停下来,驾驶员100元3分就没了,这样的人不是没有哦,晚上视线不好的时候,经过这些路口更是胆战心惊,
行人作为弱势群体在交通参与过程当中是需要我们交警部门保护,但是作为机动车驾驶员的正当合理的权益也应该得到维护,而在机动车礼让系统面前,机动车是一点话语权都没有的,只要电动车或者行人过马路,错的只能是机动车,扣分罚款都是为机动车准备的,难道行人就不会错吗?如果这个路口不停的有行人和电动车过马路(这种情况在一些繁华路段不是没有可能),是不是机动车就不要开了?在路口通过安装信号灯让大家各行其道不更好吗?
将来车辆只会越来越多,行人也会越来越多,与其将来应付不过来再关闭这些礼让系统,说实话,还不如直接安装信号灯来的管用,还望相关部门三思。

关于礼让行人系统项目的采购公告
兴化市政务服务中心受 兴化市公安局 的委托, 就 礼让行人系统项目进行竞争性磋商采购 。根据相关法律法规和采购单位要求,现将本项目有关事项告知如下,欢迎符合相关要求的供应商前来参与。
一、项目名称: 礼让行人系统
二、项目编号: XHZC2018144
三、采购方式: 竞争性磋商
四、采购内容: 礼让行人系统8套,采购预算为人民币捌拾万元整(800000.00元), 具体采购需求详见磋商文件。





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