兴化“十四五”交通规划：决战五年、高铁先行……

八字桥

8月24日上午

我市召开

“十四五”综合交通运输发展规划

综合立体交通网规划中间成果汇报会

会上，来自中设设计集团股份有限公司的项目编制组汇报了我市综合交通运输体系“十四五”及中长期发展规划；与会人员结合自身工作职能与兴化发展实际，就更好助推全市经济社会发展、服务广大群众出行提出意见建议。

市委书记叶冬华对我市“十三五”期间交通运输工作取得的成绩表示充分肯定。

他指出，交通运输在国民经济运行体系中，不仅有连接的功能，更有空间重构、战略引领的作用，可以让国土空间化腐朽为神奇。要在长三角一体化发展的大背景下思考和谋划兴化综合交通运输体系规划，坚持“决战五年、高铁先行、快速联结、枢纽兴化、通达天下”的目标定位，立足兴化实际，自主规划建设，做好超前谋划，加快形成内畅外联的交通物理框架。

叶冬华强调，首先要补短板

• 国道上，要积极上争盐蚌高速过境兴化并落地；
• 省道上，要围绕S465、X203等重点干线建设，加快形成共识，付诸行动；
• 县道上，要深入基层调研，找准急迫短板，列出建设清单；
• 航道上，要认真梳理，航道等级能降则降、应提尽提。
  

同时，要系统研究城市路网建设，打通断头路，加密支路网，畅通微循环，加快交改城。

其次要加长板，争规划、争落地、争空间

要成立工作专班，围绕盐泰锡常宜、淮兴泰高铁规划建设，积极研究和上争高铁新城规划、高铁线型等，全力争当县级高铁枢纽。

要在高速公路建设上争落地，在快速通道建设上尽快破题，坚持以我为主、借道出行，系统谋划S231以及与东台、高邮连接线快速化改造，形成“两环四射”快速道路布局。

要结合中交（兴化）港开港运营和“两违三乱”整治工作，做好航道建设提升和产业用地配置，并同步拿出通用机场后续建设方案，构建“公铁水空快”综合立体交通运输网。

最终要创空间，把综合交通运输发展规划和生产力布局与发展规划、镇村布局规划、城市建设规划等相结合，与宁盐高速、建兴高速、兴东高速、盐靖高速扩容建设相衔接，进一步优化产业布局和空间结构。